在螺桿并聯(lián)機組的實際運用中出現(xiàn)油分奔油的情況很常見，具體如何解決呢?制冷專家賈增喜先生解答到：“奔油”是指冷凍機油和制冷劑在油分離器中不能正常分離，油隨制冷劑進入制冷系統(tǒng)的一種故障。此故障不但使制冷效果降低，嚴重時使機組不能運行。
　　螺桿并聯(lián)機組奔油故障及冷凝壓力低、機組效率低如何解決?
　　在一般情況下，發(fā)生奔油主要是由于操作不當引起，注意操作很重要。油溫過低、加油過量等也有可能導(dǎo)致這種情況，這個時候只需提升油溫、調(diào)整油量即可。供液量的過大、熱負荷減小也可能導(dǎo)致出現(xiàn)油奔情況。除了通過調(diào)節(jié)可以解決奔油問題，還可以通過配置臥式高效油分和高位油溫檢測器來徹底解決“油奔”隱患。
　　螺桿并聯(lián)機組冷凝壓力低、機組效率低如何解決?
　　有的螺桿機組會出現(xiàn)冷凝壓力過低而造成制冷機組的效率大大下降，這種情況主要出現(xiàn)在寒冷的冬天。是什么原因?qū)е逻@些情況的發(fā)生?具體通過哪些發(fā)生可以解決?
　　造成制冷機組運行效率低的原因有很多，賈增喜先生開始分析，其中包括：制冷壓縮機排氣量不足，達不到額定數(shù)值，有可能是氣缸活塞磨損有間隙或個別閥片變形缺損等導(dǎo)致高低壓串氣。
　　機組的冷凝器散熱不達標也有可能造成制冷機組運行效率下降，具體表現(xiàn)是冷凝器換熱面積不夠，老化、換風量不夠、結(jié)垢等。蒸發(fā)器的制冷量不達標也是影響機組效率的重要因素，由于蒸發(fā)器換熱面積不夠，蒸發(fā)器老化、掛霜、結(jié)冰、內(nèi)部油污太多等原因影響換熱效率。在寒冷的冬天，受到氣候和地域的影響，制冷機組更加容易出現(xiàn)不穩(wěn)定和運行效率低的情況。一般冬天，氟制冷機組運行效率低主要是由于冷凝壓力低而造成的供液不足。此外，供油不足造成頻繁啟動，也有可能導(dǎo)致制冷機組效率降低。